Doğrusal bir yolda ilerlemekte olan aracın sürücüsü hız ve saat bilgisini dijital göstergeden takip etmektedir.

Sürücü aracında bulunan hız sabitleyici özelliğini göstergeye baktığı an aktif hale getiriyor ve 100 km/h’e sabitliyor. Araç bu sabit hızla 15 dk yol alıyor. Daha sonra yavaşlayıp duran sürücü 10 dk mola veriyor. Tekrar harekete geçen sürücü 25 dk daha yol alıyor. Son olarak tekrar göstergeye bakıyor.

Buna göre sürücünün göstergeye baktığı iki an arasındaki hareket ile ilgili;

I. Aracın ortalama hızı 72 km/h’dir.
II. Hareketin ikinci bölümünde aracın herhangi bir anında hızı 100 km/h’den büyüktür.
III. Mola süresi uzatılır ise aracın ortalama hızı artar.

yargılardan hangileri doğrudur?

Eminönü’nden vapura binen 9. sınıf öğrencisi Çağla, Üsküdar’a gitmeye çalışıyor. Telefonun yön bulma uygulamasından hızını takip ediyor. Harekete başladıktan sonra 4.dk’ya kadar sürekli artan hız sonra 20 km/h’de sabitleniyor. 20 dk sabit hızla yol alan vapur iskeleye yanaşma amaçlı yavaşlamaya başlıyor ve duruyor. Vapura 8.12’de binen Çağla 8.40’da Üsküdar’da iniyor. Fizik dersinde öğrendiği bilgilerle yolculuğuna dair bir grafik çiziyor.

Çağlanın çizdiği grafiğe göre;

I. Üsküdar’a bakan yönü + yön olarak almıştır.
II. Vapur 0-4 ve 24-28 dk arasında ivmeli hareket yapmıştır.
III. Eminönü-Üsküdar arası vapurla 20 km’dir.
IV. Vapurun ortalama hızı 20 km/h’dir.

hangileri doğrudur?

Doğrusal bir yolda bulunan K, L, M ve N araçlarına ait konum- zaman tablosu verilmiştir.

Buna göre yapılan yorumlardan hangisi yanlıştır?

Bir cisme uygulanan yerçekimi kuvvetidir. Yer çekimi kuvveti aslında dört temel kuvvetten biri olan kütle çekim kuvvetidir. Dünya’nın çekim alanına giren her cisme bu kuvvet etki eder. Bu nedenle bir cisim, havada serbest bırakıldığında yere doğru hareket eder.

Verilen bilimsel bilgi hangi soruyu cevaplamaya yöneliktir?

Verilen kısa bilgilerde hangi sorunun cevabı yoktur?

Sürtünme katsayısı iki yüzeyin etkileşimine bağlı bir katsayıdır.

Boyutları aynı olan 4 küp, mermer zemin üzerinde deney ortamına alınıyor. Küpleri çekmek için kullanılan iplere bağlı dinamometrelerde okunan değerler ve cisimlerin hareket durumları tabloda verilmiştir.

Tablo incelendiğinde yapılan yorumlardan hangisi yanlış olur?

Bir aracın tavanına esnemesiz ip yardımıyla asılan cismin anlık konumu şekildeki gibidir.

Aracın hareketi ile ilgili yapılan yorumlardan hangisi doğrudur?

Etki-tepki kuvvetini anlatmak için uygulama yapan bir öğretmen, masa üzerinde duran takozu parmağıyla ittiğinde takozun harekete geçtiğini gösteriyor.

Bu gösterimin sonucunda etki ve tepki kuvvetlerinin büyüklüklerinin eşit ve yönlerinin zıt olduğu bilgisini ekliyor. ‘Peki, takoz neden hareket eder?’ Sorusunu öğrencilerine yöneltiyor.

Öğrencilerden gelen cevaplardan hangisi doğrudur?

Bir tahta takozu ip yardımıyla dinamometreye bağlayan Metin, takozu çekme işlemini kamera ile kaydediyor.

Dinamometrede okunan değerler ve takozun hareket durumunu şekildeki gibi tablo haline getiriyor.

Buna göre tabloyu yorumlayan Metin;

I. Hareketsiz durumda etki eden sürtünme kuvvetinin en büyük değeri, hareketli durumda etki eden sürtünme kuvvetinden büyüktür.
II. Uygulanan kuvvet 3N değerine ulaşıncaya kadar sürtünme kuvveti yoktur.
III. Cismin hareketsiz olduğu durumda yapılan gözlemlerde, sürtünme kuvveti uygulanan kuvvetten büyüktür.
IV. Cismin sabit hızla gittiğinin gözlemlendiği durumda, sürtünme kuvveti uygulanan kuvvete eşittir.

hangilerine ulaşılabilir?

Birbirine temas eden yüzeyler arasında harekete ya da zorlamaya karşı oluşan kuvvete sürtünme kuvveti denir.

Aynı yatay düzlemde başlangıçta durmakta olan P, R ve S cisimlerine kuvvet uygulanıyor ve dinamometreden değerler okunuyor.

Bu durumda cisimlere etki eden sürtünme kuvvetleri ile ilgili yapılan yorumlardan hangisi yanlıştır?

Yatay doğrusal bir yolda, sabit hızla hareket eden su dolu tankerdeki suyun bir kısmı yola dökülüyor.

Tankere etki eden sürtünme kuvveti ile ilgili;

I. Sürtünme kuvveti sadece tankerin ağırlığına bağlı olduğu için değişmez.
II. Yere etkiyen dik kuvvet azaldığı için sürtünme kuvveti azalır.
III. Yol ve tanker arasındaki sürtünme katsayısı değişmediği için sürtünme kuvveti de değişmez.

yapılan yorumlardan hangileri doğrudur? (Yola dökülen su tekerleri ıslatmamaktadır.)

Sürtünme kuvveti, bir cismin bulunduğu maddesel çevreyle (katı yüzey, su, hava gibi) temas eden yüzeyleri arasında oluşan, harekete ya da hareket ihtimaline karşı göstermiş oldukları dirençtir.

Bu bilgiye göre;

I. yükselmekte olan bir seyahat balonu,
II. otobanda ilerleyen bir otobüs,
III. pasifik okyanusunda yük taşıyan gemi,
IV. dünyanın etrafında dönen yapay uydular

verilen araçlardan hangileri sürtünme kuvveti etkisi altındadır?